感谢您关注!您离开之前... 关注中项网服务号免费订阅项目... 注册免费体验中项网服务
服务热线: 4008161360
项目
  • 项目
  • 招标
  • 重点项目
  • 设计院库
  • 项目汇总
  • 统计分析
  • 展会信息
搜索




【黑龙江,牡丹江市】国道三莫公路雪乡至亚布力段改扩建工程项目科研课题招标公告
发布时间 2024-05-17 截止日期 立即查看
联系人 立即查看 联系电话 立即查看
项目地址 立即查看 招标机构/单位/公司 立即查看
填报单位 立即查看 代理机构联系人 立即查看
设备词 立即查看 招标编号 立即查看

下文中****为隐藏内容,仅对中项网会员用户开放, 【 注册 / 登录 】 后可查看内容详情

招标公告详情

国道三***路雪乡至亚布力段改扩建工程项目科研课题招标公告 区块链已存证 存证时间: 存证哈希值: 区块高度: 国道三***路雪乡至亚布力段改扩建工程项目科研课题 招标公告 招标项目编号***条件 本招标项***道三***路雪乡至亚布力段改扩建工程项目科研课题(以下简称“本项目”)已由黑***省交通运输厅以《黑***省交通运输厅关***道三***路滑雪场至亚布力段雪乡至滑雪场段改扩建工程项目科研课题的批复》(黑交发〔2023〕138号)文件批准,科研课题所需经费来源已落实,国道三***路雪乡至滑雪场段项目业主为黑***省公路建设中心,组织***市人民政府、***市人民政府、***市人民政府共同实施;国道三***路滑雪场至亚布力段项目业主为黑***省公路建设中心,组织***市人民政府共同实施。招标人***道三***路雪乡至亚布力段改扩建工程项目办。为解决工程建设中的具体技术问题***省公路建设的共性技术难题,对工程项目建设提供技术支撑,项目已具备招标条件,现对本项目的科研课题进行公开招标。 2.项目概况与招标范围 2.1项目概况 2.1建设规模: 国道三***路雪乡至滑雪场段全长78.086公里,采用二***路标准建设。全线设置大桥106.0米/1座,中桥 133.44米/3座,小桥268.64米/10 座,涵洞1***道,与等***路平面交叉7处,观景台8处。同步建设雪乡连接线2.218公里,设置中桥88.96米/2座,涵***道。 国道三***路滑雪场至亚布力段全长15.550公里,采用一***路标准建设。全线设置大桥 126.0米/1座,中小桥151.38米/6座,涵洞***道,下穿哈牡高铁分离式立体交叉1处,与等***路平面交叉3处,养护综合***区1处。 2.2建设地点:黑***省***市、***市、***市、***省***市。 2.3计划服务期:18个月内完成课题报告;24个月内完成课题鉴定,取得科技项目成果鉴定证书。 2.4招标范围:本项目科研课题招标。本次招标共划分为5个标段,具体情况如下表所示: 项目 名称 标段 课题 内容 标段主要工作内容 最高投标限价***至滑雪场段 KT1 交通强国背景下冰雪旅***路建设***路径研究 冰雪旅***路总体要求及建设理念原则研究;冰雪旅***路价***研究;冰雪旅***路设计要点研究;冰雪旅***路的建管模式研究;国道三***路雪乡至滑雪场段改扩建工程项目(二***路)建设实证研究。 160 KT2 寒区旅***路恶劣天气预警及事故预防措施关键技术研究 针***区旅***路,构建空-天-地立体化交通运行监管平台,提供智***路协同系统和信息平台数据传播、预警的解决方案,并提***区智***路全信息数字感知屏设计方案;提供车辆在风雪、雾霾等恶劣天气下的信息精准识别;提供5G+无人机航拍,结合人工智能实***路病害精准识别定位,降低交通事故发生率。 100 KT3 高纬***区旅***路绿色生态技术研究 基于低碳减排理念的冷再生ATB柔性基层混合料性能研究;高纬***区旅***路边坡***区划分析研究;高纬***区旅***路绿色交通安全设施设置研究 80 KT4 低成本单柱式交通标志支撑结构设计及应用技术研究 研究单柱式交通标志使用的材料形式及生命周期成本,优化立柱与板面的连接结构;研究采用立柱直埋代替混凝土和法兰盘连接的可行性,设计掩埋在地下的立柱结构形式;根据黑***省典***区最大风力荷载,利用分析及试验等方法,验证新单柱式交通标志的适用性 50 滑雪场至亚布力段 KT5 亚雪智***路信息化应用系统研发 多源数据汇聚治理和融合应用、多源视频图像资源整合和共享应用、多源音视频资源互联互通和融合调度等关键技术研究,本课题将研发亚雪智***路信息化应用系统,包***路网运行监测、调度指挥、出行服务和视频图像整合平台,并“以点带面”建***省公路管理和信息化服务平台,整体提***省公路数字化监管服务的能力。 300 2.5质量目标:符合交通运输部、黑***省交通运输厅的现行相关科研课题服务要求,***省交通运输厅科技鉴定,达到国内先进及以上水平。 3.投标人资格要求 3.1 本次招标要求投标人具备的资格条件: 投标人须为具有独立法人资格的企业或事业单位(包括大专院校、科研院所、勘察设计、咨询服务、技术开发等法人单位),具备有效的法人营业执照或事业单位***。 3.2业绩要求: KT1、KT3、KT4:投标人近5年内(******月***日至投标截止时间***)已完成至少***省级及以上级别交通运输主管部门立项***路建设相关的科研或咨询项目。 KT2、KT5:投标人投标人近5年内(******月***日至投标截止时间***)已完成至少***省级及以上级别交通运输主管部门立项的通信工程或交通运输工程相关的科研项目或***省级及以上级别交通运输主管部门信息化开发项目。 3.3主要人员要求: KT1、KT3、KT4:项目负责人,1人,交通运输工程相关专业,具有副高级(或副教授)及以上职称。 KT2:项目负责人,1人,通信工程或交通运输工程相关专业副高级(或副研究员或副教授)及以上职称。 KT5:项目负责人,1人,交通运输相关专业副高级(或副研究员或副教授)及以上职称或高级信息系统项目管理师或PMP证书。 3.4 本次招标接受联合体投标。以联合体投标的,还应满足以下要求: (1)联合体所有成员数量不得超过 2 家,联合体投标具体事宜由联合体牵头人办理。 (2)联合体各成员也不得再以自己名义单独或参加其他联合体在同一标段进行投标。 (3)以联合体形式投标的,业绩指联合体各成员的业绩之和 3.5 与招标人存在利害关系可能影响招标公正性的单位(包括联合体各成员),不得参加投标。单位***、管理关系的不同单位(包括联合体各成员),不得参加同一标段投标,否则,相关投标均无效。 在同一标段内,联合体各方以自己名义单独投标或参加其他联合体投标的,相关投标均无效。 3.6 在“信用中国”网站(http***ina.gov.cn/)或各级信用信息共享平台中被列入失信被执行人名单的投标人(包括联合体各成员)不得参加本次投标;在“信用黑龙江”网站(http***t.gov.cn/)中被列入失信被执行人名单的投标人(包括联合体各成员)不得参加本次投标。 3.7 投标人(包括联合体各成员)及其法定代表人、项目负责人在近三年内无行贿犯罪行为。 3.8本次招标评标采用双信封形式的综合评估法,对投标人的资格审查采用资格后审形式。 4.招标文件*** 4.1潜在投标人应先在“黑龙江公共资源交易网”(http***.gov.cn/)进行用户注册、办理数字证书,使用数字证书登录“黑龙江公共资源交易网”上的“交易平台”,下载招标文件。下载时间为******月***日***时***分至******月***日***时***分下载(北京时间,下同)。具体事宜详见“黑龙江公共资源交易网”中的《关于黑龙江公共资源交易平台用户注册及办理数字证书的说明》和工程建设(投标人用户手册)。 4.2以联合体形式投标的,由联合体牵头人获取招标文件。 5.投标文件的递交及相关事宜 5.1招标人不统一组织工程现场踏勘,由潜在投标人自行前往踏勘。招标人不召开投标预备会。 5.2本项目投标要求投标文件现场递交文件,投标人应在投标文件相应递交截止时间***。 5.2.1投标文件递交的截止时间***,投标人应于当日***时***分至***时***分将投标文件的第一个信封(商务及技术文件)、第二个信封(报价***递交至黑***省公共资源交易中心(哈***市***区***路130-2号)开标室。同时递交一份

下载APP

扫码下载中项网APP

关注微信

扫码关注中项网服务号