新建南京至淮安城际铁路（以下简称宁淮铁路），线路自北向南由江苏省淮安市在建连镇铁路淮安东站引出，利用既有连镇铁路至黄楼接轨站，出站后线路折向西，跨过京杭大运河，由白马湖湿地保护区（省级）北侧通过后折向南引入洪泽站，出站后跨过三河，经金湖县（在戴楼镇设金湖站）进入安徽省天长市（县级市）并设天长站，之后线路继续向南由川桥水库东侧郑集镇通过，后跨过省界再次进入江苏省境内，经南京市冶山镇至六合区，引入六合马鞍机场东南侧与沪渝蓉沿江高铁共设六合西站，出站后线路继续沿滁河东侧向南行进，西进东出在林场站址引入南京北站，随后经过上元门隧道下穿长江，最终引入进入既有南京站。江苏段线路全长133.893公里，其中淮安段长76.048公里，南京段长57.845公里。宁淮铁路土建施工及后期铁路开通运营，需对涉及的三电及管线进行迁改。

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